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波音又一款飞机停飞 这次是美军战略轰炸机

发布时间:2019/3/30 7:40:00浏览:

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惨!波音又一款飞机停飞

美国空军B-1B战略轰炸机。

由于弹射座椅问题,美国空军B-1B战略轰炸机再次全体停飞!在2018年6月,也是由于和弹射座椅有关的安全原因,导致美国空军宣布停飞所有的B-1B。这是不到一年时间内,美国空军对同一机型的第二次“停飞令”。

据美国广播公司(ABC)KTXS电视台网站3月29日报道,美国全球打击司令部称,在例行检查期间,发现B-1B战略轰炸机上“广泛存在的隐患被确认和减速阻力伞的装配有关。”

而减速阻力伞(the drogue chute)是飞行员或机组人员在弹射时使用的第一个降落伞。

位于美国路易斯安那州巴克斯代尔空军基地(Barksdale Air Force Base)的全球打击司令部下令,所有B-1B战略轰炸机“安全停在地面”(safety stand-down)。

美媒称,这个减速伞的问题被认为与B-1B弹射座椅(出口)部件的问题无关。而这个出口部件,曾迫使美军一架B-1B在2018年5月1日紧急降落在德克萨斯州米德兰国际机场(Midland)。

在2018年的那次紧急着陆后,美军B-1B飞行员没有从舱门离机,而是炸破驾驶舱顶部,也就是弹射座椅的出口逃生……

对于当前的B-1B机队安全整顿,美国全球打击司令部称,“司令官指示对整个(弹射)出口系统进行全面检查”,以此作为预防措施。

这将要求美国空军维护和机组飞行设备技术人员彻底检查每一架B-1B战略轰炸机。在检查完成并且确认所有问题得到解决后,(已经通过检查的)轰炸机将返回飞行状态。

据介绍,B-1B是美国空军现役三款战略轰炸机中唯一的超音速轰炸机,最大飞行速度1.25马赫,内部弹舱可挂载34吨弹药。截至2017年8月,总共有62架B-1B在役。2015年开始,所有B-1B调整归入全球打击司令部指挥序列。按计划,B-1B将继续服役到2030年代,从2025年开始,美国空军将用新一代的B-21战略轰炸机替换B-1B,最终B-1B将在2036年全部退役。

B-1轰炸机由北美航空(后与罗克韦尔公司合并,又被波音公司收购)于20世纪70年代研制,在1974年首次试飞,并于1985年服役,冷战末期开始使用。因为B-1读作“B-One”而常常被昵称为“骨头”(Bone)B-1B是其主要的改型,截至2013年仍有至少60架在美国空军服役,亦为美国空军战略威慑的主要力量之一。

文/张海潮

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